工業(yè)設(shè)計(jì)與視覺動(dòng)力-02圖形受力與形變
來源:想哥的工業(yè)設(shè)計(jì)
|
作者:pmo714
|
發(fā)布時(shí)間: 2020-04-19
|
58 次瀏覽
|
分享到:
如果我拿一款橡皮泥（下圖），捏住它的兩端，然后慢慢拉扯它。它會(huì)被越拉越長(zhǎng)，而且中間部分會(huì)越來越細(xì)，而我手捏住的地方則沒有太大的粗細(xì)變化。這是一般柔軟材質(zhì)受到兩個(gè)相反方向拉扯力后自然呈現(xiàn)出的樣子。
圖形受力與形變
如果我拿一款橡皮泥（下圖），捏住它的兩端，然后慢慢拉扯它。它會(huì)被越拉越長(zhǎng)，而且中間部分會(huì)越來越細(xì)，而我手捏住的地方則沒有太大的粗細(xì)變化。這是一般柔軟材質(zhì)受到兩個(gè)相反方向拉扯力后自然呈現(xiàn)出的樣子。
如果我們將手中的橡皮泥抽象成一個(gè)平面圖形（下圖），也可以模擬出這樣的拉扯結(jié)果。圖形受到兩個(gè)方向相反的拉力，越拉越長(zhǎng)，中間部分變細(xì)變窄。
于是我們可以得到一個(gè)簡(jiǎn)潔的抽象過的圖形受到左右拉扯力量的圖示（上圖）。這種圖示在汽車前臉的設(shè)計(jì)中我們能發(fā)現(xiàn)不少運(yùn)用（下圖），它們雖然乍看之下非常不同，但其實(shí)都是同一個(gè)形式的視覺動(dòng)力表現(xiàn)的變形而已。有的拉的比較長(zhǎng)，比較細(xì)。有的拉的不太多，不太用力。
下圖中，讓我們來找一找這樣的圖示。
對(duì)比上圖中左右圖的區(qū)別。原圖中沒有明顯的拉扯圖示視覺動(dòng)力效果，修改后，能看出效果有所變化。這里我們暫不討論，該不該使用拉扯圖示，沒有對(duì)與錯(cuò)的判斷。只是讓你用視覺感受到它的存在。
不過拉扯圖示不一定要抽象成硬朗的，也可以處理成柔軟的輪廓（上圖），和真實(shí)的橡皮泥的樣子非常接近。也可以把它運(yùn)用在產(chǎn)品中（下圖）。比如這個(gè)雙目紅外望遠(yuǎn)鏡的頭部設(shè)計(jì)。
不過如果橡皮泥一直被拉扯，會(huì)被拉斷的不是嗎？所以我們同樣可以抽象出一個(gè)剛剛被拉斷的橡皮泥的輪廓圖形（下圖），這樣的圖示也有運(yùn)用，如（下下圖）汽車尾燈的設(shè)計(jì)。
你看它的尾燈的輪廓就是一個(gè)被拉斷的圖示效果，如果你很細(xì)心可能會(huì)看出來，它的排氣管的形態(tài)是一個(gè)我們剛開始講到的拉扯圖示，并且沒有拉斷。
那這里我要問你一個(gè)問題，拉扯圖示和拉斷圖示哪個(gè)視覺動(dòng)力效果更強(qiáng)？
答案是，沒有拉斷的時(shí)候更強(qiáng)，因?yàn)槔瓟嗟哪莻€(gè)瞬間，拉力的反作用力就消失了，物體已經(jīng)斷裂，拉力也不需要存在了。所以只要借助我們熟悉的物理概念就能想明白了。
現(xiàn)在我們對(duì)橡皮泥做另一種處理，不對(duì)它進(jìn)行拉扯，而是把它壓扁在桌面上，然后用一根手指在它的下半部分從左到右的涂抹過去，使它的下半部分發(fā)生巨大的形變。在桌面上留下長(zhǎng)長(zhǎng)的拖曳痕跡。
然后我們把這個(gè)樣式進(jìn)行圖形抽象，可以得出一個(gè)局部受力發(fā)生劇烈形變的視覺動(dòng)力圖示。
在汽車尾燈的設(shè)計(jì)中，會(huì)用到這樣的局部涂抹動(dòng)力圖示。（下圖）
也許你還記得上一章中一個(gè)被臺(tái)風(fēng)吹彎的樹受力曲線的例子。上圖中最后一個(gè)例子，觀致汽車的尾燈設(shè)計(jì)，你覺不覺得和那個(gè)曲線圖示動(dòng)力效果非常接近。只不過一個(gè)是曲線，一個(gè)是圖形，曲線只有彎曲形變，但圖形還有粗線變化對(duì)比。
有的汽車前臉的設(shè)計(jì)中，同時(shí)使用了左右拉扯的動(dòng)力效果和局部涂抹的動(dòng)力效果。多個(gè)圖示組合使用是比較多見的。（下圖）
理解了拉扯力，我們就可以針對(duì)更為復(fù)雜的圖形進(jìn)行施力拉扯，看看他們會(huì)發(fā)生的形變，以及產(chǎn)生的圖示在產(chǎn)品中的運(yùn)用。如（下圖）回字形。
如果說卡車上的進(jìn)氣風(fēng)口的形態(tài)處理比較容易看的出來，那些家電表面上采用這樣的圖示就比較隱蔽了。你看出來了嗎？
接著我們?cè)賮頁(yè)Q一種拉扯方式，（上圖）這次我們用四個(gè)拉力來反向拉扯一個(gè)豎條圖形。隨著用力的持續(xù)，圖形的形變?cè)絹碓絼×摇Ｏ蜃髢蓚€(gè)拉力之間的區(qū)域沒有發(fā)生劇烈形變，基本保持了原本的粗細(xì)程度。而方向相反的拉力之間的區(qū)域則變的很細(xì)很細(xì)。
這樣的圖示比第一種左右均勻拉扯的圖示，要更具方向性。因?yàn)樵镜呢Q直圖形變成了一個(gè)帶有一定角度向左的梯形，所以它有向左趨勢(shì)更強(qiáng)的效果。在汽車車燈的設(shè)計(jì)中，它也被廣泛使用。（下圖）
再來看下圖中的汽車尾燈的設(shè)計(jì)，整個(gè)尾燈的外輪廓是這種豎條圖形橫向拉扯的圖示，而內(nèi)部的剎車燈亮起的那一條光帶，又是我們上一章的內(nèi)容里受力彎曲的曲線圖示。這種同樣的受力類型，把受力曲線和受力圖形組合在一起使用的效果也很不錯(cuò)。
看上圖這個(gè)汽車尾燈也是同樣的圖示對(duì)嗎？一個(gè)豎直圖形被橫向拉扯的圖示，只不過有一點(diǎn)點(diǎn)輪廓上的不同。但這里我可以不用這個(gè)圖示來解釋它，我可以用另一種，請(qǐng)看下圖中，是之前我們提到過的回字形圖形受到左右拉扯的力，如果拉扯持續(xù)，那它會(huì)不會(huì)也被拉斷呢？那被拉斷的那一刻是什么樣子？正好就是豎直圖形橫向拉扯的樣子。好神奇，不是嗎？
所以本質(zhì)上它們是一個(gè)圖示。可能這么說會(huì)讓你有點(diǎn)懵，這正是本章節(jié)的關(guān)鍵。不著急，先讓我們繼續(xù)看其他例子。下圖中的汽車尾燈也是一個(gè)回字形橫向拉扯的圖示。
怎么？不太像？是的，因?yàn)槔瓟嗔?，可是？還是不像啊。是的，因?yàn)橹焕瓟嗔讼旅婺且欢巍?
現(xiàn)在我來做一些修改和對(duì)比，上圖中，左邊是同一輛車的不同樣式的尾燈修改，右邊是參照車型。
1.是回字形橫向拉扯，下部先斷裂的圖示。
2.是圖形局部涂抹的形式。
3.是豎直圖形橫向拉扯的圖示。
當(dāng)這些圖示在上圖右邊不同的車上運(yùn)用時(shí)，我們可能不容易看出它們的關(guān)聯(lián)性。但放在上圖左邊同一輛車的上的時(shí)候，它們之間的關(guān)聯(lián)性就一目了然了，它們之間不過是同一個(gè)樣式，多一點(diǎn)這個(gè)，少一點(diǎn)那個(gè)的區(qū)別而已。
所以，介紹了這么多圖示，給這些圖示起名字都非常費(fèi)勁，更不用說讓你記住它們了。好在它們的本質(zhì)都是圖形受力后發(fā)生形變，與上一章中曲線受力形變是一樣的。所以我們只需要識(shí)別出那些圖形的受力和形變，不用記住它們是什么圖示，請(qǐng)忘記我給它們起的那些名字。
請(qǐng)直接感受它們的視覺動(dòng)力。
