工業(yè)設(shè)計與視覺動力-03施力者與受力者
來源:想哥的工業(yè)設(shè)計
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作者:pmo714
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發(fā)布時間: 2020-04-19
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這一章我們依然介紹的是受力形變，不過不再是單一圖形，而是兩個圖形，甚至兩個以上。并且是其中一個圖形去攻擊另一個圖形形成的沖突狀態(tài)。我們把兩個圖形的角色分別稱為施力者和受力者。我們來看看它們之間發(fā)生的故事。
施力者與受力者
上兩章，我們介紹了單個曲線或者圖形受力后發(fā)生形變的內(nèi)容，而這一章我們依然介紹的是受力形變，不過不再是單一圖形，而是兩個圖形，甚至兩個以上。并且是其中一個圖形去攻擊另一個圖形形成的沖突狀態(tài)。我們把兩個圖形的角色分別稱為施力者和受力者。我們來看看它們之間發(fā)生的故事。
上圖是一個汽車尾燈的設(shè)計，我們來分析一下它的組成。簡單的看，我們可以把它分成三個圖形，三個角色，我們分別給它們編號1，2，3，很明顯，1號圖形和2號圖形之間有些沖突，而3號圖形似乎沒有參與它們兩個之間的事情，3號圖形只是路過，所以我們可以先忽略它，主要研究一下，1號和2號之間發(fā)生了什么樣情節(jié)。
當(dāng)然，這里的故事情節(jié)是我編造的，但不影響我們理解它們之間的關(guān)系。首先（上圖），2號圖形原本是個規(guī)矩的矩形，不知道為什么受到了些刺激（方向相反的兩個拉扯力），在外力作用下它變成了一個平行四邊形。接著它看到了1號圖形，它向1走了過去，并且把1逼入了墻角。1號圖形相對軟弱，被2頂在角落里動彈不得，而且發(fā)生了劇烈形變。時間就定格在這一刻，兩個圖形沖突的一刻，它們的視覺力形成了一個合力的效果。
這就是我們這一章的主人公，2號圖形（施力者），1號圖形（受力者）。它們之間發(fā)生的形態(tài)沖突。這種沖突，與我們熟悉的物理世界的攻擊狀態(tài)很類似。并且我們可以把它們的視覺動力像做物理題目求合力，這個合力的動力效果更加強烈。（下圖）
再看一下整個車尾的視覺效果，有沒有兩邊向斜上方的動力感受呢？如果有時間，你可以把上圖中的圖形樣式，施力者和受力者，用手繪的形式畫在紙上以加深印象。
這一頁中，是另一款汽車尾燈的設(shè)計，它同樣是采用了施力者和受力者兩個圖形的相互關(guān)系來塑造的視覺效果。而且它運用了兩個一模一樣的圖示。每一組沖突的視覺動力是向斜下方的。
下圖是汽車尾部的整體效果。
當(dāng)然，不只在汽車設(shè)計上可以找到這樣的運用，其實其他產(chǎn)品上也有不少，如上圖中的滑雪靴的細節(jié)設(shè)計，就運用了很多施力者和受力者沖突形式的組合，你看出它們的視覺動力的方向了嗎？
在上圖的例子中，情況有所不同了。因為這個圖示當(dāng)中有兩個施力者，一個受力者。雖說兩個受力者的沖突應(yīng)該更加呈現(xiàn)壓倒性趨勢，因為受力者本身就是弱勢，但施力者2還沒有趕到，受力者已經(jīng)被施力者1給制服了。施力者2這時候還在接近的路上。但它呈現(xiàn)出來的沖突，依然比單獨的一個施力者和受力者要強一些。
再看上圖中的產(chǎn)品，這個圖形之間的沖突，角色就更加多了，我們可以認為有三個施力者，和一大堆數(shù)不清數(shù)量的受力者。這樣的組合形成了更加豐富的動態(tài)效果。所以我們的施力者和受力者角色理論上是沒有數(shù)量限制的。下面我們在看更多的例子。
這樣的例子還有很多，就不再列舉了。希望你用自己敏銳的視覺去周圍尋找這樣的例子。這里我們需要討論一下，施力者和受力者之間的距離問題。因為以上的例子中，施力者和受力者之間的沖突程度是不一樣的。這也是兩者之間視覺動力的關(guān)鍵。
除了調(diào)節(jié)距離之外，我們還可以通過對施力者用強調(diào)的方式，增強它們的視覺動力強度。如上圖中，施力者越是明顯，效果越是強烈。
請找找上圖中的施力者與受力者的動力圖示，看看你能找到幾個？
這個例子有一些特別之處，除了圖示1中，找出的受力者和施力者之外。兩者又組合成了一個團體，成為了另一個圖示2中的組合施力者，它們一起去擠壓另一個受力者。這是一個雙層的施力者受力者圖示的嵌套模式。雖然我們只定義了兩個角色，受力者和施力者，但它們的使用似乎并沒有這么簡單，可以玩出很多花樣，就看你能不能發(fā)現(xiàn)它們了。
再如下圖中的例子，它是一個施力者和兩個受力者的組合。視覺動力有更加強烈的感覺。
同時我們可以嘗試把BMW的logo位置改換一下，把它移開到一個受力者的圖形中。受力者形變沒有變化，動力效果因為施力者的缺失有一些缺失，但更重要的是，logo的強調(diào)效果消失了。你會發(fā)現(xiàn)，施力者的位置是一個被強調(diào)和突出的位置，如果想要凸顯logo，強調(diào)品牌，那么施力者位置是一個擺放logo的好地方。
當(dāng)然也不是所有情況下都需要強調(diào)logo的。即使同一品牌，同類產(chǎn)品類型，也可能不需要那么強的動力效果，尤其當(dāng)產(chǎn)品是一輛電動車（上圖）。
以上我們介紹的施力者和受力者之間的壓迫和沖突算是一種低速動力效果。下面再來列舉另一種沖突形式。一種高速動力效果，它就如同子彈打穿物體那樣造成殺傷性的破壞。
我們現(xiàn)在選擇一個軟質(zhì)的物體（上圖紅色），然后用子彈向它射擊，然后用高速攝影機，拍下子彈將要打到物體，和子彈擊穿物體以后的兩個瞬間（上圖左右）。尤其是子彈擊穿物體以后，我們可以想象一下它的樣子并抽象成一組圖形。這樣的圖形就代表著物體被高速破壞后形成的視覺動力。
如下圖中的汽車前后車燈都是采用這種物體被打穿的圖示效果。
為了體驗這種圖示的效果，我們可以通過去掉它，也就是看看它在被子彈打穿前樣子。上圖中，如果我們?nèi)サ舸虼┑膱D示，可以看到，它原本是我們上一章講到過的回字形拉扯并拉斷的樣子。隨后，設(shè)計者又在這個圖示上補了一槍，形成了現(xiàn)有的效果。你可以對比一下，看看更喜歡哪個樣子，也不一定現(xiàn)在的樣子就更好哦，我個人更喜歡沒有被子彈打穿的圖示。
剛才說到，我們用高速攝影機拍下兩個瞬間，一個是子彈還沒有遇到物體，一個是子彈已經(jīng)穿過物體，那還有其它瞬間可以采集嗎？比如子彈剛打入物體內(nèi)部，還沒有穿透的那個瞬間。當(dāng)然可以，采用這個瞬間作為動力圖示的設(shè)計也有不少。如下圖中的汽車尾燈的設(shè)計圖示。
上圖中，除了汽車尾燈的輪廓是子彈射入物體的動力圖示之外，我們還可以看到，內(nèi)部的剎車燈和夜行燈的形狀采用的是我們上一章講到的，圖形受力變形的涂抹圖示。你還記得它的動力效果嗎？
你可能會發(fā)現(xiàn)很多設(shè)計例子中，那個被子彈擊中的圖形，本身就具有很好的視覺動力效果，是一個受力形變的圖示，更有趣的是，有的子彈還不走直線。（上圖）
如果你在設(shè)計方案時，經(jīng)常因為想不出其它方案而苦惱，可以想想以上的案例。它們每個設(shè)計都不一樣，但其實都使用了同一個物理模型，就是子彈射擊物體。根據(jù)子彈經(jīng)過物體的不同瞬間，我們可以截取不同的圖示（如上圖1,2,3），從而得到不同的設(shè)計方案。
如果還不夠用，我們可以嘗試改變其他變量，比如子彈的大小，還有被射擊物體的材料屬性。例如上圖中4，我假設(shè)物體是一個無法被子彈打穿的一種特殊材質(zhì)，擁有極高的韌性，它只會發(fā)生劇烈變形不會被擊穿，而子彈最終也只會被它攔截捕獲。同樣是車燈的設(shè)計，我們也能找到這樣的例子。（如下圖）
不知道細心的你有沒有發(fā)現(xiàn)，很多汽車前燈和后燈的設(shè)計，使用的都是同一個物理模型呢？
我們這一章的內(nèi)容和上一章并不是完全獨立的。我們說到的子彈射擊物體后的圖示，其中射穿物體造成破壞以后，子彈可能并不在畫面里了，留下的圖示就變成了上一章的涂抹圖示了。
所以，施力者的存在是在圖形單獨形變的圖示基礎(chǔ)上起到一種加強的作用。并且通過調(diào)整它的位置來把控圖示的動力效果的強度。但主要的貢獻還在受力者身上。如果沒有受力者的夸張形變，施力者自己是沒有效果的。如同我見過的神奇的氣功大師的表演，大師接觸過的徒弟們一個一個的夸張倒地，對比大師一動不動的淡定自若，形成了視覺上非常震撼的效果，使得大師顯得無比神奇。這也是通過形變劇烈的受力者來承托出紋絲不動的施力者的運用。
